政协委员李未:建议航空院校设通航相关专业
政协委员李未:建议航空院校设通航相关专业
图:全国政协委员、原北京航空航天大学校长李未 摄影:吴丹
在最近几年的全国“两会”上,通用航空一直是代表、委员们热议的焦点之一。日前,全国政协委员、原北京航空航天大学校长李未对记者表达了他对中国通用航空产业前景的看好:“在中国,通用航空是一个朝阳产业,我相信在不久的将来,中国的通用航空一定会像欧美等发达国家一样,呈现健康、有序的发展。”
李未认为,发展通用航空最关键的是要解决空域资源问题,特别是低空空域管理问题。他建议应首先要1000-3000米的低空空域,然后选取几个城市就低空开放进行试点,再逐步向其他城市推行。
对于许多业界人士认为通用航空产业人才缺乏的问题,李未并不认同。在他看来,我国通用航空产业的发展需要一个过程,这个过程就给了人才培养一个很大的空间,“航空院校在这几年中对通用航空人才的培训量也会逐渐增加,所以我认为,人才不是通用航空发展一个很大的问题”。
当谈及航空院校如何为培养通用航空人才做贡献这一问题时,李未表示,作为专业航空院校,有义务有责任为通用航空发展尽一份力。他建议,针对通用航空发展,未来如北京航空航天大学、南京航空航天大学等航空院校不一定要专门开设通用航空专业,但可以设立一些涉及通用航空的相关工程专业。
在最近几年的全国“两会”上,通用航空一直是代表、委员们热议的焦点之一。日前,全国政协委员、原北京航空航天大学校长李未对记者表达了他对中国通用航空产业前景的看好:“在中国,通用航空是一个朝阳产业,我相信在不久的将来,中国的通用航空一定会像欧美等发达国家一样,呈现健康、有序的发展。”
李未认为,发展通用航空最关键的是要解决空域资源问题,特别是低空空域管理问题。他建议应首先要1000-3000米的低空空域,然后选取几个城市就低空开放进行试点,再逐步向其他城市推行。
对于许多业界人士认为通用航空产业人才缺乏的问题,李未并不认同。在他看来,我国通用航空产业的发展需要一个过程,这个过程就给了人才培养一个很大的空间,“航空院校在这几年中对通用航空人才的培训量也会逐渐增加,所以我认为,人才不是通用航空发展一个很大的问题”。
当谈及航空院校如何为培养通用航空人才做贡献这一问题时,李未表示,作为专业航空院校,有义务有责任为通用航空发展尽一份力。他建议,针对通用航空发展,未来如北京航空航天大学、南京航空航天大学等航空院校不一定要专门开设通用航空专业,但可以设立一些涉及通用航空的相关工程专业。
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